第256章 第0256章钛的应用
速度就是达不到38节。
但是32节还是没有问题的，只要达到这些指标，绝对是这个时代无敌的核潜艇，而且具备更强的隐蔽性，可减少被反潜机发现的风险。
另外一个有利条件是。
由于提前布局，现在赵卫东的手里，已经掌握数万吨的金属钛。
世界钛铁矿储量和储量基础，分别为2743亿t和4353亿t，资源总量约10亿t，主要集中在南非、挪威、澳大利亚、加拿大和印度，印尼也有多个大型矿床，印尼钛铁矿储藏量约为4000万吨。
南加省丹纳翁布县就盛产钛铁矿。
要求各相关部门安排采购，同时也要相关公司积极开采提炼，并大量储备，另外澳大利亚的财团，根本赵卫东的要求。
几年前就在收购大批的矿产。
并对各种战略物资矿产进行开发，其中包括钛矿、铀矿、铜矿、镍矿、钨矿等等，还有要加上稀土资源及产品，并将生产加工出来的成品半成品的储备，并且要求不能向外出售和交易。
都积累下大量的成品半成品。
现阶段苏联只有一千多吨的钛，就能够制造出几艘的核潜艇，那自己的三万吨钛，那就因此，在核潜艇的制造上。
就能足够自己造几十艘的核潜艇了。
当然，赵卫东也不打算造那么多，高性能的核潜艇。
只要造五到十艘就足够了，因为钛金属的用途太广泛了，特别是航空航天上的应用也非常多，钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。
钛合金主要用于。
制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件，60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用。
用于制作电解工业的电极。
还有发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的，加热器以及环境污染控制装置等，钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料，此外后世还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。
钛合金是航空航天工业中。
使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高，并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。
正因为这些优异的性能。
苏联才不惜代价，打造出高性能的钛合金核潜艇。
而且赵卫东也有金手指，有强大的财力，才能够这么奢侈，制造五到十艘的钛合金核潜艇，这也不是什么国家有如此的财力，进行批量的钛合金核潜艇的制造，而且赵卫东还掌握着许多的后世技术。
绝对能够制造出，比苏联制造的更好的钛合金核潜艇。
赵卫东很清楚，钛合金用途很广泛，1950年米国首次在f-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。
60年代开始钛合金的使用部位。
从后机身移向中机身。
部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等，重要承力构件，使得钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20～25，70年代起，民用机开始大量使用钛合金。
如波音747客机用钛量达3640公斤以上。
马赫数大于25的飞机，用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量，米国sr-71高空高速侦察机。
飞行马赫数为3，飞行高度26212米。
钛占飞机结构重量的93，号称“全钛”飞机，当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度，相应地从200～300°c增加到500～600°c时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片，就必须改用钛合金。
或用钛合金代替不锈钢。
制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。
70年代，钛合金在航空发动机中的用量，一般占结构总重量的20～30，主要用于制造压气机部件。
象锻造钛风扇、压气机盘和叶片。
还有铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。
航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体，人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机，也都使用钛合金板材焊接件。
所以赵卫东不能过多的，把钛合金用在核潜艇上。
另外，赵卫东还特别注重，对所有新型军舰的设计上，都加上了隐身元素，所有这些军舰设计，隐形设计也是一个亮点。
既然自己来自未来世界。
对于隐形武器确实非常了解，并参与设计。
当然，赵卫东也知道，隐形武器设计走在世界前列的是米国，隐形飞机从最早的米国20世纪60年代的tr-1型飞机，发展到20世纪90年代的f-117“夜鹰”隐形战斗机、f-22型先进战术战斗机和a-12“复仇者”海军舰载隐形攻击机等。
隐形和反隐形的不断较量。
将使未来飞机的结构设计和性能进一步优化。
事实上，有矛就有盾，有隐形飞机，也就有反隐形飞机，在反隐形飞机中的苏-37，是苏-27的改进型。
是一种具有矢量推进器的超机动战斗机。
苏-37的试验机，是从苏-35的原型机发展而来，拥有超强的雷达扫描系统，据说可以发现隐形飞机，其实，用雷达寻找飞机有点像在黑夜里用手电筒找人，这个人如果想要不被找到，有三个方法。
第一个是穿上反射光波能力较差的衣服。
比如粗糙的黑布衣服；第二个是把身体变得透明；第三个是他可以躲在一面和地面呈一定角度的大镜子后面。
镜子把手电筒的光反射到“天上”去。
拿手电筒的人就看不到了。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面；第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料；不过飞机的发动机和电子设备，不可能用透波材料制作，所以在隐形飞机上透波材料，只能用在个别的部位。
第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面。
飞机通过特定的外形设计。
可以让多数雷达波反射不到，雷达接收机的位置，米国最著名的b-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年。
1989年最确定的采购计划。
包括1架原型机和132架作战型飞机，总费用达600亿米元，平均每架45亿，建造b—2a轰炸机的最初构想始于1975年，当时，米国国防部所属的“先进计划局”出笼了一个代号为“哈维”的项目。
落实到空军，就派生出了实验、隐身、战斗的概念战机计划，在这一计划中，将隐身技术运用到，飞机上的设想被首次提出。
富有研制军用飞机经验的洛克希德公司捷足先登。
率先获得了军方的研制合同。
并很快拿出两架全尺寸样机，初步证明隐身技术，在飞机上加以应用具有可行性，虽然对于隐形技术，目前仅在飞机上应用，但不可否认，米国在隐形技术方面，走在世界的前列，但对于在军舰上使用这一技术。
赵卫东绝对是这个时代的第一人。
隐形舰船技术是在十几年后的九十年代才开始的，世界各国才把隐形技术研究成果。
运用到舰艇制造上。
如法国的c-70级驱逐舰、“拉菲特”级轻型护卫舰、英国的23型护卫舰、瑞典的“司米奇”号隐身试验艇、前苏联的“基洛夫”级驱逐舰、米国的“阿利·伯克”级驱逐舰、意大利的“萨埃蒂亚”号导弹艇、德国的wv-2000型□□战舰艇和sar-2000型导弹艇等。
在这众多的隐身舰艇中。
米国的“海影”，英国的“海上幽灵”和法国的“拉菲特”级，轻型护卫舰隐身特点最为突出。
在正常条件下。
普通的非隐形设计的，小型护卫舰一般在50公里距离上，就会被敌舰探测到，而在干扰条件下。
一般在25公里距离上，才会被敌舰探测到。
当没有干扰时，最先进的小型护卫舰，在海上条件恶劣时，其探测距离为13公里，而在平静海面，其探测距离为22公里，当有干扰存在时，在恶劣海面上，隐形舰艇在8公里距离上，才会被敌舰探测到。
而在平静海面上时为11公里。
由此可见，隐形舰艇的发展，使海战突然性进一步增大，即使敌方探测系统，发现了来袭目标，往往由于距离太近。
也来不及拦截或实施打击。
因此，针对目前的雷达水平。
赵卫东在设计上，采用了部分的隐形设计技术，保持适当领先的水平，在动力技术上，也采取了超过目前技术水平的技术。
保证军舰在战场上能占据优势。
赵卫东特别视察了，导弹设计研究院和核物理研究院。
这二个机构设置机构庞大，门类齐全，高薪聘请的研究专家待遇优厚，还设立了优秀成果奖，奖金丰厚，相信在科学研究上，也是重赏之下，必有勇夫，鼓励专家及专业技术人员奋勇功关。
争取早出成果，快出成果。
在开展研究时，特别注重引进吸收发达国家相关的研究成果，并要求尽快做好铀矿等，相关核原料的开采和提取高纯度浓缩铀。
并做好其它各种核原料的生产。
尽量增加武器级，核原料的战略储备。
同时还应加强□□、中子弹、三相弹的研发，总体上，经过多次的先进科技的释放，各家财团企业的科技水平有了明显的提高，企业中研究风气非常浓厚，企业产品的市场竞争力明显增强。
各企业发展状况良好。
视察结束，已经是八月底了，九月就要开学，李娅菲给赵卫东和叶倩茹，买了三十号上午到天津的机票。
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